ФОРТ № 4,
ПОРОХОВОЙ ПОГРЕБ № 6

СТАТУС

К моменту начала работы Бюро Наследие объекты культурного наследия федерального значения «Форт № 4 бывшей Владивостокской крепости» и «Пороховой погреб № 6» не имели разработанных зон охраны. Для обоих указанных объектов были разработаны и утверждены границы территорий.

Режим использования земель в границах территории объекта «Пороховой погреб № 6» утверждён не был. Утверждённый в границах территории объекта культурного наследия «Форт № 4 бывшей Владивостокской крепости» режим использования земель подразумевает сохранение бетонных и земляных сооружений памятника, условий визуального восприятия памятника и ландшафта, условий восприятия видовых раскрытий с территории памятника, зелёных насаждений. Он запрещает строительство объектов капитального строительства, проведение земляных, строительных, мелиоративных и иных работ, за исключением работ по сохранению объекта или его отдельных элементов, его историко-градостроительной или природной среды, снос и (или) перемещение сооружений памятника, прокладку инженерных сетей и коммуникаций, не относящихся к мероприятиям по сохранению, использованию памятника и благоустройству территории, хозяйственную деятельность, угрожающую сохранности памятника и окружающего ландшафта, нарушающую визуальное восприятие памятника в его историко-градостроительной среде, размещение наружной рекламы, строительство новых инженерных сооружений, возвышающихся над поверхностью земли. Он разрешает проведение работ по сохранению самого памятника (консервация, ремонт, реставрация, приспособление, научно-исследовательские и изыскательские работы), его историко-градостроительной или природной среды; необходимые для сохранения памятника земляные работы; благоустройство его территории; установку на памятнике информационных надписей и обозначений; применение отдельно стоящего оборудования освещения, отвечающего характеристикам элементов исторической среды; размещение временных сооружений и заграждений.

Для обоих объектов действовали защитные зоны, которые автоматически устанавливаются на определённом законом расстоянии — в данном случае, на расстоянии 100 метров от внешних границ их территорий.

Кроме того, в непосредственной близости от рассматриваемых объектов находится «Городок строителей Форта № 4», обладающий признаками объекта культурного наследия. По данным Инспекции по охране объектов культурного наследия Приморского края, он не обладает официально подтверждённым статусом выявленного объекта культурного наследия, однако его территория размещена в сведениях Государственной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности (ГИСОГД) Приморского края и отображена в документах территориального планирования как территория выявленного объекта культурного наследия.

ПРОЕКТ ОБЪЕДИНЕННОЙ ЗОНЫ ОХРАНЫ


Задачей Бюро Наследие было разработать проект зон охраны для рассматриваемых объектов. На основании проведённых историко-культурных исследований, натурных обследований и визуально-ландшафтного анализа были сформированы предложения по составу и границам зон охраны.

Для объектов культурного наследия федерального значения «Форт № 4 бывшей Владивостокской крепости» и «Пороховой погреб № 6», специалистами бюро предложено установить объединённую зону охраны — такой механизм предусмотрен Положением о зонах охраны объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации для случаев, когда необходимо одновременно обеспечить сохранность нескольких объектов культурного наследия в их исторической среде. В данном случае основанием для такого решения послужили выявленные особенности видовых раскрытий, необходимость сохранения целостности восприятия объектов и сформировавшихся условий их композиционного взаимодействия с природным пространством, а также необходимость сохранения исторической структуры Комплекса фортификационных сооружений Владивостокской крепости.

В составе объединённой зоны охраны, в соответствии с законом, было предложено выделить единую охранную зону, единую зону регулирования застройки и хозяйственной деятельности и единую зону охраняемого природного ландшафта — в зависимости от степени сохранности историко-градостроительной среды, наличия ценных элементов застройки и планировки, особенностей визуального восприятия объектов культурного наследия, их композиционно-пространственного влияния и взаимодействия с окружающим природным ландшафтом.

Ограничения использования земель и требования к градостроительным регламентам


В границах объединённой зоны охраны были предложены режимы использования земель и требования к градостроительным регламентам.

Границы единой охранной зоны охватывают зону максимального эмоционального воздействия, обусловленного сохранностью целостной исторической среды объектов культурного наследия, а также визуальных характеристик объектов: зон наилучшего и фрагментарного зрительного восприятия, трасс основного композиционно-видового раскрытия и фрагментарного восприятия, бассейнов видимости.

Проектом в ней установлена одна подзона — ЕОЗ-1 — с регламентными участками ЕОЗ-1(1) и ЕОЗ-1(2). Её участок ЕОЗ-1(1) сформирован вокруг территории объекта культурного наследия федерального значения «Форт № 4 бывшей Владивостокской крепости», Городка строителей Форта № 4, обладающего признаками объекта культурного наследия, и противопехотной системы ям и заграждений «Волчьи ямы», представляющей историко-культурную ценность, а участок ЕОЗ-1(2) — на свободной территории вблизи объекта культурного наследия федерального значения «Пороховой погреб № 6». Установление зоны направлено на сохранение основных композиционно-видовых раскрытий объектов и параметров ближнего окружения.

В единой охранной зоне устанавливается режим использования земель и земельных участков, ограничивающий хозяйственную деятельность и запрещающий строительство, за исключением применения специальных мер, направленных на сохранение и регенерацию историко-градостроительной или природной среды объекта культурного наследия — восстановление, воссоздание, восполнение частично или полностью утраченных элементов и характеристик историко-градостроительной и природной среды. Режимом запрещены использование строительных технологий, создающих вибрационные и динамические нагрузки и оказывающих негативное воздействие на объекты культурного наследия; устройство складов, площадок для хранения веществ, материалов и оборудования, кроме временных для проведения ремонтных и реставрационных работ; установка ограждений, нарушающих визуальное восприятие объектов культурного наследия; самовольные посадки (порубки) деревьев и кустарников; размещение всех видов рекламных щитов и отдельно стоящих информационных конструкций, кроме связанных c деятельностью по популяризации объектов культурного наследия; установка вышек сотовой связи; устройство свалок и организация необорудованных мест для мусора.

Режим разрешает проведение работ, направленных на сохранение и
восстановление историко-градостроительной и природной среды объектов культурного наследия; капитальный ремонт и реконструкцию исторически ценных градоформирующих объектов и их частей — без увеличения площади зданий и изменения их объёмных характеристик, композиции, декоративного оформления фасадов и ценных характеристик. Он также разрешает устройство парковочных мест по технологии типа «экопарковка», размещение некапитальных строений, необходимых для современного использования и эксплуатации объектов культурного наследия, не нарушающих условия их визуального восприятия, и разборку диссонирующих и дисгармоничных объектов — при условии отсутствия их историко-культурной ценности, подтверждённой архивными и историко-культурными исследованиями в соответствии с заключением государственного органа охраны объектов культурного наследия. Он позволяет проводить благоустройство и озеленение с использованием элементов, не нарушающих визуального восприятия объектов; устройство пешеходных дорожек с использованием в качестве покрытия традиционных материалов (камень, дерево, гравийная смесь); а также не нарушающие целостность объектов реконструкцию, ремонт и капитальный ремонт дорог и элементов их обустройства, инженерных коммуникаций и сооружений, прокладку подземных инженерных сетей.

В единую зону регулирования застройки и хозяйственной деятельности включены территории, композиционно и визуально связанные с объектами культурного наследия, влияющие на условия их восприятия, характеризующиеся достаточно высокой степенью сохранности исторической планировочной структуры и представляющие ценность в контексте исторического развития Владивостокской крепости. При формировании границ зоны и требований к градостроительным регламентам в этих границах учитывались результаты историко-культурного и визуально-ландшафтного анализа и современные условия землепользования.

В границах зоны установлены три подзоны (ЕЗРЗ-1, ЕЗРЗ-2, ЕЗРЗ-3) с регламентными участками внутри них, выделение которых обусловлено наличием на их территории капитальной застройки, различающейся по параметрам, качеству и функциональному использованию:

• в границы регламентного участка ЕЗРЗ-1(1) вошли антропогенные территории с существующей застройкой, примыкающие с северо-востока к участку ЕОЗ-1(2) единой охранной зоны рассматриваемых объектов культурного наследия в районе Порохового погреба № 6;
• к участкам ЕЗРЗ-1(2) и ЕЗРЗ-1(3) отнесены антропогенные территории с существующей и проектируемой застройкой к северо-западу от Форта № 4;
• участки ЕЗРЗ-2(1), ЕЗРЗ-2(2) и ЕЗРЗ-2(3) охватывают антропогенные территории с существующей застройкой различного назначения к западу и юго-западу от объездной автотрассы Де Фриз — Патрокл — о. Русский, расположенные в секторах визуального восприятия объектов культурного наследия и влияющие на формирование пространственных перспектив с территорий объектов;
• в границы участка ЕЗРЗ-3(1) вошли антропогенные территории с существующей застройкой промышленного, производственного назначения, содержащие объекты исторической среды, представляющие историко-градостроительную ценность.

С учётом приоритета сохранности ценных визуальных характеристик, особенностей рельефа и влияния элементов природного ландшафта в границах зоны установлено безопасное значение предельно допустимой высотности объектов нового строительства:

• не более 15 метров в границах участков ЕЗРЗ-1(1), ЕЗРЗ-1(2), ЕЗРЗ-1(3), ЕЗРЗ-2(1) и ЕЗРЗ-2(2);
• не более 30 метров в границах участка ЕЗРЗ-2(3);
• не более 20 метров в границах участка ЕЗРЗ-3(1).

Режим, установленный в границах единой зоны регулирования застройки и хозяйственной деятельности, запрещает хозяйственную деятельность, нарушающую целостность объектов культурного наследия и создающую угрозу их повреждения, разрушения или уничтожения; строительство промышленных и сельскохозяйственных объектов, в том числе башенного и мачтового типа, за исключением установки молниеотводов и антенн специальной связи; изменение исторических направлений улиц (для ЕЗРЗ-1 и ЕЗРЗ-2); использование строительных технологий, создающих динамические нагрузки и оказывающих негативное воздействие на объекты культурного наследия; прокладку линейных объектов инженерной инфраструктуры по фасадам зданий, выходящих на красные линии улиц; установку глухих ограждений, за исключением временных на период проведения строительных работ; размещение рекламных щитов; размещение вывесок и средств наружной информации и рекламы на крышах зданий и сооружений; устройство свалок и организацию необорудованных мест для мусора.

Режим разрешает строительство, капитальный ремонт, реконструкцию объектов капитального строительства в соответствии с требованиями к градостроительным регламентам; реконструкцию диссонирующих объектов, предусматривающую оптимизацию архитектурных характеристик. Для ЕЗРЗ-1 и ЕЗРЗ-3 режим разрешает капитальный ремонт и реконструкцию объектов историко-градостроительной среды (и их частей) с сохранением характерных элементов декоративного оформления и отделки фасадов, а также заполнения оконных и дверных проёмов. Среди требований к градостроительным регламентам в границах участка ЕЗРЗ-1(1) — адаптация объектов нового строительства путём приведения объёмно-пространственных и архитектурно-стилистических характеристик в соответствие с характером историко-градостроительной среды (в части использования характерных материалов и колористического решения).

Также режим разрешает снос зданий, строений, сооружений, не имеющих историко-культурной ценности. Он позволяет проводить благоустройство и озеленение с использованием элементов, не нарушающих визуального восприятия объектов культурного наследия, осуществлять ремонт дорожного покрытия, тротуаров, пешеходных дорог, а также не нарушающие целостность объектов культурного наследия и не создающие угрозы их повреждения, разрушения или уничтожения прокладку, реконструкцию, ремонт и капитальный ремонт дорог и элементов их обустройства, инженерных сооружений. Для подзон ЕЗРЗ-1 и ЕЗРЗ-2 режим разрешает воссоздание исторических дорог и троп в соответствии с исторической трассировкой; для подзоны ЕЗРЗ-3 — соблюдение требований в области охраны окружающей среды, необходимых для обеспечения сохранности объектов культурного наследия в их историческом и ландшафтном окружении, а также сохранности природного ландшафта.

В единую зону охраняемого природного ландшафта включены ценные природные и ландшафтные территории, композиционно связанные с рассматриваемыми объектами культурного наследия, сформированные на основе сохранившегося природного каркаса. Территории, имеющие видовые связи с объектами культурного наследия, представлены достаточно высокой степенью сохранности природной среды и характеризуются отсутствием объектов капитального строительства, за исключением незначительных по своему объёму построек.

Проектом было предложено установить два участка единой зоны охраняемого природного ландшафта, ЕЗОПЛ-1(1) и ЕЗОПЛ-2(1), выделенных на основе степени антропогенного воздействия на природную территорию и её роли в обеспечении сохранности визуальных характеристик рассматриваемых объектов культурного наследия:

• Регламентный участок ЕЗОПЛ-1(1) включил территорию долины реки Седанки, сохранившую подлинно природный ландшафт, практически не подвергшуюся антропогенному влиянию, характерный рельеф которой послужил основой планировочной структуры фортификационных сооружений Владивостокской крепости на данной местности. Эта проектная зона примыкает к зоне охраняемого природного ландшафта объектов культурного наследия «Форт № 2», «Форт № 3», «Пороховой погреб №4», «Опорный пункт «Литер Д», «Станция канатной дороги», входящих в состав объекта культурного наследия федерального значения «Комплекс фортификационных сооружений Владивостокской крепости», утверждённой постановлением Администрации Приморского края от 30.12.2011 № 350.
• Участок ЕЗОПЛ-2(1) включил трансформированные природные территории к северо-западу и юго-западу от участка ЕОЗ-1(2) единой охранной зоны объектов культурного наследия в районе микрорайона Снеговая Падь и в долине Первой речки за объездной автотрассой Де Фриз — Патрокл — о. Русский. Расположенные в секторах визуального восприятия объектов культурного наследия, они являются необходимым природным буфером, сохраняющим атмосферу восприятия строений Владивостокской крепости в окружающей среде и влияющим на формирование пространственных перспектив с территорий объектов культурного наследия.

Режим, установленный в границах единой зоны охраняемого природного ландшафта, запрещает строительство объектов капитального строительства; размещение мест захоронения промышленных, бытовых и сельскохозяйственных отходов; устройство свалок и организацию необорудованных мест для мусора; хозяйственную деятельность, приводящую к изменению структуры природного ландшафта и существующих отметок рельефа; хозяйственную и иную деятельность, связанную с загрязнением почв, грунтовых вод и поверхностных стоков, наносящую ущерб природным и природно-антропогенным объектам и комплексам, санитарному состоянию и гидрологическому режиму водных объектов и элементов гидрографической сети, влекущую за собой ухудшение экологической ситуации, снижение или уничтожение природной ценности, эстетических и рекреационных качеств территории. Он также запрещает устройство набережных, за исключением благоустройства экологических троп вдоль береговой линии водоемов; устройство складов, площадок для хранения веществ, материалов и оборудования; проезд и стоянку автомототранспорта вне отведённых для этих целей дорог и площадок; самовольные посадки (порубки) деревьев и кустарников; разведение костров, выжигание травянистой растительности; а также размещение вышек передающих радиотехнических объектов и других инженерных сооружений, изменяющих силуэт объектов культурного наследия с основных точек их восприятия, и установку ограждений, нарушающих визуальное восприятие объектов культурного наследия.

Режим разрешает ремонт и реконструкцию существующих объектов капитального строительства без увеличения их объёмно-пространственных характеристик (площади застройки, высоты); снос зданий, строений, сооружений, не имеющих историко-культурной ценности; воссоздание исторических дорог, троп в соответствии с исторической трассировкой; размещение временных сооружений, связанных с популяризацией объектов культурного наследия. Разрешено также проведение мероприятий, направленных на сохранение элементов природного ландшафта, особенностей рельефа; благоустройство и озеленение с использованием элементов, не нарушающих визуального восприятия объектов культурного наследия; проведение санитарных рубок, рубок ухода, а также ландшафтных рубок древесно-кустарниковой растительности; устройство пешеходных дорожек с использованием в качестве покрытия традиционных материалов (камень, дерево, гравийная смесь) или имитирующих натуральные. Режим также разрешает прокладку подземных инженерных сетей, ремонт, реконструкцию существующих инженерных сетей, установку оборудования уличного освещения, при условии, что это не нарушает целостность объектов культурного наследия и их подземных частей и не создает угрозы их повреждения, разрушения или уничтожения. Для подзоны ЕЗОПЛ-2 режим разрешает реконструкцию, ремонт и капитальный ремонт дорог и элементов их
обустройства, а также инженерных коммуникаций и сооружений, не нарушающие целостность объектов культурного наследия и не создающие угрозы их повреждения, разрушения или уничтожения, угрозы пожара.

Установление зон охраны объектов культурного наследия, режимов использования земель и требований к градостроительным регламентам в границах предложенных зон призвано обеспечить сохранение объектов культурного наследия в их историко-градостроительной среде и дать исторической территории возможности для развития, не оказывающего негативного влияния на объекты культурного наследия.

По заказу Бюро Наследие с привлечением экспертов, аттестованных Министерством культуры РФ, проведена государственная историко-культурная экспертиза. Проект зон охраны получил положительное заключение экспертизы и находится на стадии согласования в Инспекции по охране объектов культурного наследия Приморского края.

Дополнительно
В рамках проведенных исследований были выявлены объекты историко-градостроительной среды и природно-антропогенного ландшафта, представляющие ценность с точки зрения истории фортификации и градостроительства — данные объекты отображены на Историко-культурном опорном плане проекта (см. схемы 1–3 выше).

Среди них:

• ценные объекты историко-градостроительной среды, не включённые в состав объектов культурного наследия, требующие проведения мероприятий по сохранению (здания казарм, штаб, остатки церкви Военного городка штаба 10-го Сибирского стрелкового полка в долине Первой речки, сохранившие аутентичность оформления, кладку фундаментов и стен, ледники для хранения продуктов строителей крепостных сооружений, грот недостроенного тоннеля Форта № 4);
• сопутствующие сооружения инженерной инфраструктуры Владивостокской крепости (элементы канатной дороги, обеспечивающей проведение работ по строительству крепости, гранитные придорожные столбики, элементы водоотведения — дренажные колодцы и т.д.).

Отдельно важно выделить наличие большого количества интересных с точки зрения пространственно-планировочной организации и военной истории земляных фортификационных сооружений (полевых опорных пунктов, системы окопов
Владивостокской крепости, углублений для установки и охлаждения военных орудий,
противопехотной системы ям и заграждений «Волчьи ямы», хорошо читающихся на аэрофотосъёмке территории).

Эти объекты в совокупности позволяют составить полноценную картину масштабности и важности проведенных фортификационных работ по созданию Владивостокской крепости — уникального памятника военно-оборонительного зодчества конца XIX — начала XX веков. Учёт выявленных ценных объектов историко-градостроительной среды в охранной, музейной, градостроительной документации, их вовлечение в туристические маршруты способны значительно повысить интерес жителей и гостей Приморского края, создать условия для устойчивого развития и процветания города.

Ценным объектам историко-градостроительной среды, вошедшим в границы единой охранной зоны, было предложено присвоить статус исторически ценных градоформирующих объектов, который бы способствовал сохранению историко-градостроительной среды в ближайшем окружении от рассматриваемых объектов культурного наследия. Такой механизм работы с исторической средой в границах проектируемых зон охраны был ранее предусмотрен Положением о зонах охраны объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации. Однако с момента вступления в силу 1 марта 2025 его корректировок, вводимых постановлением Правительства РФ от 27 декабря 2024 г. № 1936, такой механизм был отменён. В связи с этим наше предложение, к сожалению, принято не было.

Особенности объектов


Объекты культурного наследия федерального значения «Форт № 4 бывшей Владивостокской крепости», 1889–1914 гг., и «Пороховой погреб № 6», 1914–1917 гг., расположены в северо-восточной части Владивостока, на вершине и у подножия горы Проценко. Они относятся к ландшафтно-архитектурному комплексу Владивостокской крепости и представляют интерес как новаторское произведение инженерной и архитектурной мысли своего времени. Среди отличительных особенностей строений комплекса крепости: необычное архитектурно-планировочное решение объектов с использованием крупномасштабных объёмов, интегрированных в природный ландшафт, своеобразная строгость и пластичность форм, уникальность приёмов в формообразовании. Оригинальная система организации крепости и инженерно-конструктивное решение сооружений, использованные материалы и способы строительства объектов, выполненных по индивидуальным проектам талантливыми военными инженерами начала XX в., делает объекты уникальными образцами фортификационных сооружений, неразрывно связанных с переломным периодом военно-политической истории России рубежа XIX–XX столетий.

При строительстве фортификационных сооружений по проекту 1910 года было применено множество новаторских технологических решений. Благодаря привязке объектов к рельефу местности, форма которого не нарушалась, конфигурация фортов тяготела к асимметрии. Огневые сооружения располагались на большом расстоянии друг от друга, «прячась» в складках рельефа, тщательно маскируясь земляными масками и защитной окраской, что затрудняло прицельный огонь противника. Такова была одна из рекомендаций соавтора концепции крепости военного инженера А.В. фон Шварца: «Необходимо коренным образом изменить всю систему проектирования и постройки фортов и первым условием ставить, чтобы место, на котором строится форт, не теряло бы своей формы. Последствием этого будет то, что во многих случаях форт будет иметь иногда самое неправильное начертание, что фасы его не будут все на одной высоте, что рвы, может случиться, не будут параллельны валам, линии огня, траверсы и ретраншементы будут иметь волнообразную форму, согласованную с продольным рельефом местности и т.д. Но зато форт будет вполне применён к местности, разглядеть его и пристреляться по нём будет труднее». Из-за такого устройства фортификационных сооружений основной упор делался на развитую многоуровневую систему коммуникаций.

Форт № 4

Форт № 4 — один из элементов оборонной системы, которая была предложена военными инженерами ещё в 1900 году, а реализована уже в 1910–1914 годах — пересекающей полуостров Муравьёва-Амурского линии фортов, построенных по южному борту долины реки Седанки. Это были форты № 1–7, в задачу которых входило преграждать неприятелю путь к городу и базе флота в его бухтах.

Форт № 4 проектировал военный инженер капитан Е.П. Проценко, а достраивал с 1914 г. инженер путей сообщения Лидов. Размещённый на вершине горы (ныне названной именем Проценко), он филигранно вписывается в её скаты.

Особенностью форта № 4, как и фортов №№ 1, 2, 3 и 6, стало устройство по рекомендации А. В. фон Шварца подземных коридоров, или потерн, ведущих в его тыл — в европейских крепостях подобные тыльные выходы появились только после 1917 г. В плане форт имел пятиугольную форму, с трёх сторон он был прикрыт рвом, один из углов которого был прямой, а другой составляд 120 градусов. Он был сооружён на месте недостроенного форта Северный, заложенного ещё в 1897 г., и по-видимому, на его очертания оказали влияние рвы старого форта.

Вершину горы полукольцом охватывал стрелковый бруствер — предназначенная для укрытия от огня неприятеля насыпь, на которой были устроены площадки для пушек и колодцы для броневых наблюдательных постов. Ступенчатый обратный скат бруствера напоминает по облику мексиканские пирамиды.

На дальней стороне рва были размещены сооружения для фланговой обороны — кофры: в прямом углу — одиночный, а в тупом — двойной. Двухэтажные кофры были соединены потернами с расположенной под бруствером галереей, служащей для защиты обороняющихся и их безопасного передвижения (а также, вероятно, для складирования боеприпасов и ведения огня через амбразуры в бруствере). Также кофры были оборудованы системами контрминных галерей — такие галереи предназначены для защиты крепости от проникновения через подземные ходы неприятеля, от его минной атаки и от обрушения фундаментов форта.

Стены и бойницы сквозника — галереи, защищающей двери фортификационного сооружения от ударной волны, осколков или прямого попадания снарядов — были устроены так, чтобы можно было обстреливать подступы к входам в него в две противоположные стороны. Часть сквозников также служила убежищами для противоштурмовых орудий. Горжа — тыльная часть форта — была оборудована бруствером, а для его обстрела — капониром, то есть сооружением для флангового огня по двум противоположным направлениям. Кроме того, в горже располагались убежища для полукапониров — сооружений для ведения флангового огня по одному направлению.

Во время Русско-японской войны 1904–1905 гг. в горже недостроенного форта Северный в скале были вырублены тоннельные убежища. При строительстве Форта № 4 их сохранили, укрепили бетоном, выход оборудовали коленчатым (П-образным в плане) сквозником и соединили потерной с горжевым капониром. Предполагалось построить большую казематированную казарму и соединить её двумя потернами с подбрустверной галереей и системой тоннельных убежищ. Казарма возведена не была, однако потерны, ведущие к ней, существуют. Кроме того, в горже сохранилось ещё одно убежище пещерного типа, представляющее собой довольно обширную подземную выработку, но не включённое в систему подземных и казематированных сооружений Форта № 4. В центральной части форта сохранились каменные конструкции, относящиеся, по-видимому, к недостроенному убежищу дежурной части форта Северный 1897 года.

К 1914 г. были готовы подбрустверная галерея форта, два открытых промежуточных полукапонира, все кофры и горжевой капонир, все бетонные потерны, а также тоннели без облицовки. В 1914 г. продолжалась работа по углублению рвов, выполнена половина работ по усилению камнем подбрустверной галереи, усилены двойной кофр и напольная стена одиночного кофра, набиты крылья у тыльного выхода. В 1915 г. закончили облицовку контрминных галерей и окончательно отделали бетоном портал тыльного выхода. В последующие годы проводились лишь незначительные по объёму работы по планировке местности.

Архитектура форта № 4 выделяется величественными формами и своеобразной объёмно-пространственной композицией. С тыльной стороны стрелкового бруствера, повторяющего изгибы рельефа по горизонтали, расположены элементы с плавными, изгибающимися вслед за рельефом ступенями. Обтекаемые плавные формы бруствера скрывают входы в подбрустверную галерею. Отсутствие резких рёбер, скруглённость поворотных плоскостей зрительно смягчают брутальные формы укреплений. Сочетание бетонных объёмов сооружений форта с природными формами и рукотворными элементами его ландшафта (насыпи, рвы, волчьи ямы) создаёт особое неповторимое архитектурно-ландшафтное пространство. Плавно изгибающаяся, повторяющая линию хребта сопки монолитная лента бруствера постепенно входит в рельеф, что придает необыкновенную лёгкость и естественность всему комплексу построек форта. На контрасте с полным лёгкости обликом основного укрепления форта особенный эффект производят расположенные во рвах бетонные громады кофров, решённые, однако в общей стилистике и при своих брутальных размерах также отличающиеся плавностью форм и лаконичностью.

Во время Второй мировой войны на территории форта № 4 располагался защищённый узел связи (ЗУС «Удар»), который обеспечивал связь для БФКП ТОФ «Скала». В настоящее время форт недоступен для посещения.

Пороховой погреб № 6

Пороховые погреба — защищённые от разрушения снарядами помещения для хранения взрывчатых веществ и боеприпасов. Располагались в промежутках между фортами, в зоне артиллерийских батарей, чаще всего в две линии. По проекту 1910 года было построено несколько оригинальных групп тоннельных погребов, максимально приближенных к линии обороны и при этом хорошо применённых к местности. Автором типового проекта этих погребов был военный инженер капитан Е. П. Проценко. В группу входило четыре тоннельных хранилища: два для зарядов, одно для снарядов и одно поменьше размерами для взрывателей. Всего по этому проекту было построено 8 погребов, 7 на материке и 1 — на Русском острове; несколько из них были только начаты постройкой.

Погреб № 6 имеет 3 тоннельных хранилища — для хранения снарядов и пороховых зарядов; четвёртое хранилище представлено в виде котлована. Тоннельные хранилища выполнены в виде сводчатых бетонных помещений. Вокруг них устроены огибающие галереи, предназначенные для вентиляции и дренажа. Входы в погреба прикрыты прямыми сквозниками — специальными галереями, служащими для защиты дверей фортификационных сооружений от ударной волны, осколков или прямого попадания снарядов.

Городок строителей форта № 4


(объект, обладающий признаками объекта культурного наследия)

В непосредственной близости от рассматриваемых объектов находится городок строителей форта № 4 — один из многочисленных городков, возводившихся на период строительства каждого форта и являвшихся частью его инфраструктуры.

Создание форта происходило в несколько этапов. Неподалёку от места работ собирали временные бараки и капитальные казармы из деревянных щитов, а также дома для начальствующего состава. В городке обычно было не менее двух капитальных деревянных казарм из деревянных щитов для законтрактованных рабочих, три капитальных одноэтажных дома из деревянных щитов для служащих и начальствующего состава, складские помещения для хранения материалов, столовая для рабочих, баня, а также электростанция постоянного тока на 110 в. Последняя предназначалась для освещения помещений и мест работы в 3-ю ночную смену. Дома оборудовались местным водопроводом и канализацией, за пределами домов устраивались отхожие места в виде бетонных будок, а также бетонные сараи-ледники для хранения продуктов.

В настоящий момент от построек городка сохранились лишь каменные фундаменты. Однако и они представляют собой историко-культурный интерес как свидетельство технологий капитального строительства жилья данного периода. В основном жильё для строителей фортов представляло собой постройки барачного типа.

Военный городок штаба 10-го Сибирского стрелкового полка


В 1900 г. в низине к юго-западу от Форта № 4 и Порохового погреба № 6 был основан военный городок штаба 10-го Сибирского стрелкового полка.

В настоящее время эта территория в большей степени застроена складскими и административными зданиями ангарного типа. Однако сохранились и здания городка начала XX века, выполненные из красного кирпича — некоторые из них сейчас облицованы под камень. Декоративное оформление построек городка имеет сдержанный характер: в основном, акцентированы карнизы и фризы, также выделяются наличники с кирпичной перемычкой, выкрашенные в белый цвет. Часть построек находится в полуразрушенном состоянии, но в основном это крепкие, хотя и заброшенные здания.

Отдельный интерес представляет собой реконструированная постройка —
предположительно, полковая церковь Св. Троицы 10-го Сибирского стрелкового
полка. К началу 2000-х гг. предполагаемое здание церкви было в руинированном состоянии — в настоящий момент руины встроены в торгово-производственный
комплекс «Снеговая Падь».

Архитектурный облик сооружений


Для крепостных сооружений по проекту 1910 года характерны крупные брутальные архитектурные объёмы. Их объёмно-пространственные решения характеризуются активным композиционным взаимодействием архитектурных элементов, их врезкой друг в друга и сдвигом друг относительно друга, чередованием выступающих и западающих поверхностей, а также необычной пластикой с плавными очертаниями криволинейных форм, закруглёнными рёбрами, углами. Такие особенности обусловлены использованием передовой для фортификационных сооружений того времени технологии монолитного бетонирования с отливкой конструкций в специальных деревянных опалубках, дающей новые возможности для экспериментов с формообразованием. На некоторых неотделанных бетонных поверхностях сохранились отпечатки дощатой опалубки, свидетельствующие о технологии изготовления и создающие неповторимую эстетику брутализма.

В облике статичных и величественных крепостных сооружений с плавной медлительной ритмикой использовано множество выразительных приёмов: динамичные контрасты монолитных бетонных масс с их насыщенным глубокой светотенью рельефом, пластика складчатых массивных кофров, ступенчатые амфитеатры тыльных сторон стрелковых брустверов.

При этом все объекты мастерски вписаны в сложный рельеф склонов сопок. При взгляде с высоты птичьего полета становится очевидной зависимость формы оборонительных сооружений от естественной конфигурации элементов ландшафта. Во многом неординарность архитектурного решения построек крепости обусловлена этой нерегулярностью природных форм, которые через свою естественность освободили форты от излишней упорядоченности и «правильности» и придали свободу силуэтным линиям. Циклопические размеры отдельных сооружений, таких как кофры и двойные кофры, не нарушают общего впечатления лаконичности построек и гармонии их пропорций. 

Свободное использование новых выразительных архитектурных приёмов позволяет сопоставить эти сооружения с работами выдающихся архитекторов XX века, которые использовали в своих работах литой бетон, таких как Огюст Перре, Антонио Гауди, Ле Корбюзье, Френк Ллойд Райт.

Владивостокская крепость и внешняя угроза


История возникновения Владивостокской крепости тесно связана с историей основания города и освоения дальневосточного региона. И всё это — часть сложного внешнеполитического контекста. Итоги Крымской войны и события Русско-турецкой, договоры и конфликты с Китаем, Русско-японская война, локальные эпизоды Гражданской войны с иностранной интервенцией и оккупацией становились триггерами всех процессов, связанных с крепостью: её основания и проектирования, возведения и оснащения орудиями, усиления мощности, приостановки строительных работ и разоружения. 

Территория, на которой расположен современный русский город Владивосток, ранее входила в состав Маньчжурии — исторической области на северо-востоке современного Китая. Здесь жили коренные народы, затем монголы, а позже китайцы. Русские первопроходцы стали появляться здесь с начала XVII века — однако по Нерчинскому мирному договору 1689 года, заключённому после осады маньчжурским войском русской крепости Албазин, Россия была вынуждена отказаться от территориальных претензий на эти земли.

Поводом для того, чтобы вновь обратиться на восток и ускорить там экспансию, стала Крымская война 1853–1856 гг. В ходе неё в 1854 г. англо-французская эскадра атаковала главную российскую базу на Дальнем Востоке — Петропавловск-Камчатский; его оборона стала одним из трудных, но успешных эпизодов войны. В 1855 году англо-французский десант был отбит в заливе Де-Кастри. В результате этих эпизодов стало понятно, что дальневосточные владения Российской империи нуждаются в охране и защите. Кроме того, ценность тихоокеанских рубежей особенно возросла, когда по итогам Крымской войны Парижский мирный договор лишил страну права иметь военный флот на Чёрном море: было принято решение закрепиться в незамерзающих бухтах Японского моря и обеспечить присутствие флота там. Результатом этой стратегии стали Айгунский (1858) и Пекинский (1860) договоры с Китаем, которые закрепили за Россией левый берег Амура и весь Уссурийский край. Китай, находящийся в ослаблённом восстаниями и европейской агрессией положении, был, по сути, принуждён к этим уступкам и считал условия договоров для себя унизительными — поэтому одним из их следствий стало усиление напряжения между двумя странами.

Вскоре после заключения договоров, 2 июля 1860 года, военный транспорт «Маньчжур» высадил десант в бухте Золотой Рог — так был основан Владивосток, главной миссией которого стало базирование русского военного флота. Кроме того, все наиболее удобные бухты Южно-Уссурийского края были заняты военными постами. Так освоение Приморья и Приамурья перешло от этапа исследовательских экспедиций к практическому военно-колонизационному этапу: началось переселение казаков и крестьян, появились военные посты и порты. В 1871 году, когда во Владивосток из Николаевска-на-Амуре были переведены главная морская база Сибирской военной флотилии, ставка военного губернатора и иные морские ведомства, он официально стал главным российским портом Восточного (Тихого) океана.

Первая небольшая береговая батарея из четырёх пушек, которая держала под обстрелом входной фарватер на северном берегу бухты Золотой Рог, была создана уже через месяц после основания города. Однако в течение последующих 15 лет никаких значительных работ по укреплению Владивостока не велось. При этом рельеф и география местности виделись исключительно удобными для организации обороны: Владивосток был расположен на полуострове Муравьёва-Амурского, который омывался двумя заливами — Амурским и Уссурийским, а со стороны открытого моря прикрывался грядой островов. Самым крупным из этих островов был остров Русский в заливе Петра Великого, расположенный к югу от полуострова и отделённый от него проливом Босфор Восточный. Соответственно, для защиты Владивостока со стороны суши необходимо было построить линию оборонительных сооружений поперёк полуострова на достаточном удалении от города и порта, а для противодействия неприятелю со стороны моря — выстроить батареи берегового фронта и организовать оборону Русского острова. Крепость должна была быть готова к одновременному удару противника и с суши, и с моря — со стороны материка угроза исходила от Китая, а со стороны океана — от британского флота.

Во время Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. возникла опасность британского вмешательства в конфликт на стороне Турции — а значит, и угроза удара британского флота по тихоокеанскому побережью России. К 1880 году из-за территориальных споров (Кульджинский вопрос) обострилась угроза войны с Китаем. В это время спешно начают возводиться фортификационные сооружения, строится первая линия сухопутной обороны города по проекту П.Ф. Унтербергера — древоземляные укрепления и береговые батареи, места для которых выбрали настолько удачно, что через 15–20 лет их просто перестроили в бетонные. К концу 1880 года здесь было устроено 17 береговых батарей, а также 4 сухопутных укрепления для защиты города от возможного нападения с суши. Во второй половине 1880-х гг. началась планомерная застройка и фортификационное оборудование острова Русский.

Следующая угроза для Владивостока возникла в 1885 году из-за проблем разграничения сфер влияния России и Британии в Средней Азии. В результате этих событий было принято решение присвоить Владивостоку статус крепости — что и произошло в 1889 году.

К 1895 г. Япония, победив в войне с Китаем, стала новым потенциальным серьёзным противником для России в регионе — способным, к тому же, ударить сразу по двум направлениям, с суши и моря. Однако вопреки настояниям местных военных властей заняться усилением Владивостока, в верхах было принято решение о приобретении порта на Ляодунском полуострове и строительстве там крепости Порт-Артур — на это была пущена значительная часть средств, предлагавшихся к выделению на укрепление обороны Владивостока. К 1899 году под руководством генерала Кондратенко разрабатывается новый проект обороны города, предполагающий создание сплошного кольца из 27 долговременных фортов на удалении 7–8 км от Владивостока, с мощными бетонными казематами и промежуточными батареями — классической европейской «крепости-заставы». Уже начавшееся строительство второй линии обороны во Владивостоке было остановлено в январе 1899 года по приказу военного министра А.Н. Куропаткина, который нашёл её слишком растянутой и требующей слишком большого количества войск, а также искал возможности оптимизировать проект для избежания больших затрат бюджета. Он сократил число объектов почти вдвое, ликвидировал самые дорогие форты на второстепенных направлениях и приказал строить лишь ключевые опорные пункты.

Однако реальное строительство 1904–1905 годов, уже в разгар Русско-японской войны, отличалось от обоих планов. Инженеры отказались от идеи непрерывной линии фортов и сосредоточились на создании глубоко эшелонированной передовой позиции на господствующих высотах левого борта долины реки Седанки. Там возводили не долговременные крепостные форты, а десятки полевых укреплений нового типа — узлы обороны, которые активно взаимодействовали артиллерийским огнём, но не требовали многолетнего строительства. Когда 22 февраля (по старому стилю) 1904 года Владивосток подвергся обстрелу японской эскадры, его укрепления и орудия тогда ещё не были готовы к полноценному отпору. Тем не менее, сам факт наличия мощных укреплений во Владивостоке заставил японцев отказаться от планируемого удара по городу и в целом Южно-Уссурийскому краю.

Печальный же опыт падения Порт-Артура стал стимулом для усиления и модернизации Владивостокской крепости. Однако этот новый этап в развитии крепости наступил не сразу — в условиях жёсткой нехватки средств после Русско-японской войны и Первой русской революции на верхах велись дискуссии о необходимости сохранения и укрепления крепости. В результате о неутешительном состоянии оборонительного строительства во Владивостоке русскому императору сообщил… японский посол, прибавив, что они не планируют нападать на восточные рубежи России.

После подробного отчёта министра финансов В.Н. Коковцева по вопросам обороны региона было принято решение значительно увеличить бюджет на развитие крепости. Кроме того, «особо уполномоченным лицом по усилению Владивостокской крепости», имеющим право утверждать проекты строительных работ на месте без их предварительного предоставления в Петербург, был назначен А.П. Вернандер. Он прибыл во Владивосток летом 1910 года и пробыл там до 1911 года, когда начальником инженеров крепости и строителем Владивостокских укреплений был назначен генерал-майор А.П. Шошин. Вернадер утвердил проекты большинства важнейших фортификационных сооружений и фактически сдвинул дело строительства крепости с мёртвой точки. За 1910–1914 годы во Владивостоке удалось сделать больше, чем за все предыдущие годы — не только в плане оборонительного строительства, но и в вопросах создания всей необходимой инфраструктуры.

Инженерные решения, найденные при проектировании фортификационных сооружений, базировались на обобщённом выдающимся русским военным инженером А.В. фон Шварцем опыте обороны Порт-Артура, который лично участвовал в 1906 г. в выpaбoтке общей концепции развития крепости. Однако в официально утверждённые в 1910 году проекты фортов уже на стадии строительства постоянно вносились различные изменения, направленные на совершенствование их конструкций и повышение сопротивляемости артиллерийскому обстрелу. Крепостные сооружения строились с учётом всех достижений фортификационной науки того времени — многие используемые здесь конструктивные особенности существенно опередили своё время и начали применяться в европейской фортификации лишь в период Первой мировой войны и после неё.

В этот период удалось создать систему, которую предлагали ещё в 1900 году: линию фортов по южному борту долины реки Седанки, пересекающую полуостров Муравьёва-Амурского (форты № 1–7) и призванную преграждать неприятелю путь к городу и базе флота в его бухтах, а также систему обороны на Русском острове — четыре пехотных форта для прикрытия наиболее десантоопасных направлений (форты № 9–12), орудийные капониры и полукапониры по побережью. Последние представляли собой дешёвый и эффективный способ борьбы с вражеским десантом — небольшие, тщательно замаскированные со стороны моря убежища для полевых артиллерийских орудий, которые при появлении в пределах досягаемости неприятеля должны были выкатываться на специально подготовленные позиции, уничтожать его и снова прятаться. Также вновь строились или реконструировались около 30 береговых батарей. На нескольких основных фортах для защиты от артиллерийского огня были возведены семь тоннельных и одна казематированная казарма, более трёх километров подбрустверных галерей и шесть километров тоннельных ходов. Оборонительные сооружения были прекрасно вписаны в пересечённый рельеф местности, что значительно увеличивало их боевые возможности. А рассредоточенность их на большой площади призвана была затруднять пристрелку артиллерии противника.

Все основные сооружения снабжались электроэнергией и соединялись между собой дорогами и подземными кабелями связи. Чтобы выполнить огромный объём работ, Шошин использовал все последние достижения строительной техники того времени: механические перфораторы при скальных и тоннельных буровзрывных работах, электрические камнедробилки, компрессоры, бетономешалки. Строились кирпичные и бетонные заводы, электростанции. Для подъёма многих десятков тысяч тонн песка, щебня и цемента на форты использовали электрические подъёмные лебёдки, а также подвесные канатные дороги. От инженерных мастерских в районе железнодорожной станции «Вторая речка» была проложена специальная узкоколейная железная дорога, существующая до сих пор. От её станций на все форты от Амурского до Уссурийского залива проложили целую систему подвесных канатных дорог, позволявших передавать стройматериалы и вести строительство в гористой труднодоступной местности. 

К 1914 году строительство крепости было завершено примерно на 2/3, однако даже в связи с началом Первой мировой войны строительные работы не останавливались. К началу войны это была одна из самых мощных приморских крепостей мира, которая, кроме того, имела надёжную оборону со стороны суши. Создание фортов по проекту 1910 г. стало заключительным этапом развития фортификации крепостного периода в мире — именно Владивостокские пехотные форты явили собой наивысшую степень развития форта как типа опорного пункта. Они оказались настолько прогрессивны для своего времени, что даже после окончания Первой мировой войны оставались образцом для создания опорного пункта будущего, несмотря на то, что протяжённые открытые с тыла линии огня больше не строили, а огонь винтовок с них был заменён огнём пулемётов, расположенных в разного рода казематах и открытых малозаметных гнёздах.

В период Первой мировой войны Владивостокская крепость активно участвовала в оказании помощи фронту. В это время Владивосток был единственным оборудованным портом, через который была возможна перевалка грузов, поступающих от союзников по Антанте, и отправка их по Транссибирской магистрали на фронт. Он стал крупнейшим в империи центром приёма, обработки, хранения и пересылки широкого спектра продукции: взрывчатых веществ и сырья для их производства, артиллерии и химического оружия, огнестрельного оружия и боеприпасов, и даже автомобилей, паровозов и железнодорожных вагонов.

После Февральской и Октябрьской революций работы по строительству крепости окончательно прекратились. В результате развала империи, распада русской армии и противоречий Гражданской войны стала возможной иностранная интервенция на российский Дальний Восток 1918–1922 гг. с участием чехословацкого корпуса, сил Великобритании, США, Франции, Японии и других стран, во время которой крепость переходила из рук в руки. Впоследствии основным условием японских интервентов для вывода войск с этих территорий стало требование демилитаризации Владивостока и ликвидации Владивостокской крепости, которое в итоге было удовлетворено. Они покинули Владивосток осенью 1922 года, а в 1923 году Владивостокская крепость официально прекратила своё существование, так и оставшись недостроенной.

Но даже будучи незавершённой, крепость много лет служила образцом передового фортификационного сооружения. Качество и прочность возведённых сооружений и их последующая модернизация позволили ей сохранить своё значение в течение нескольких десятилетий. При этом сам принцип создания крепости подразумевал, что её можно было оборонять на любой стадии строительства. Она ни разу не принимала участия в боевых действиях, однако служила важнейшей сдерживающей силой — считается, что во многом благодаря ей японское правительство отказалось от планов по вторжению в СССР с восточной стороны и направило удар на Пёрл-Харбор.

ФОРТИФИКАЦИОННЫЙ ГЛОССАРИЙ
 
На основе Фортификационного словаря В. Ф. Шперка
(М.: изд. Военно-инж. акад. им. В. В. Куйбышева, 1946)



Амбразура (франц. embrasure - бойница, оконное отверстие в стене, расширяющееся внутрь помещения)
горизонтальный вырез в бруствере или стене укрепления таких размеров и такой формы, чтобы ствол орудия или иного огневого средства мог входить в него, поворачиваться в стороны и, если нужно, опускаться и подниматься на требуемые углы.

Амбразурный заслон 
приспособление для защиты орудийной прислуги (орудийного расчета) от ружейного огня противника, направленного в амбразуру, и для ее маскировки.

Анвелопа (франц. enveloppe - обертка) 
наружная вспомогательная постройка в крепостях, служившая в эпоху гладкоствольной артиллерии для прикрытия эскарпных (эскарповых) стен сухих рвов и главного вала крепости от разрушения артиллерийским огнем. А. располагалась непосредственно за контрэскарпом и окружала непрерывной линией один или несколько фронтов крепостной ограды.

Банкет (франц. banquette - приступок), или стрелковый валганг 
насыпь (ступень) за высоким бруствером укреплений для размещения на ней стрелков, ведущих огонь поверх бруствера.

Барабан башенный 
цилиндр в броневых башнях, на который опирается башенный купол.

Барбет 
насыпная площадка за бруствером укрепления для установки орудий и пулеметов, стреляющих через бруствер, или, как говорят, "через банк".

Бастион (итал. bastionato - всякая выступающая постройка)
пятиугольное долговременное укрепление в виде люнета, с двумя фасами, двумя фланками и открытой горжей, возводившееся на углах крепостной ограды и примыкавшее к ней. Обращенные друг к другу половины двух смежных Б. и соединяющий их участок ограды - куртина - образуют бастионный фронт. Сочетание нескольких бастионных фронтов, усиленных вспомогательными постройками, называлось бастионной системой. Изобретатель Б. неизвестен. Исторически достоверно лишь,что первые два Б. были построены в 1527 г. итальянским архитектором и инженером М. Санмикели при укреплении Вероны. Предшественниками бастионов были прямоугольные укрепления также итальянца инженера Мартини, выстроенные им в конце XV в.

Бастионный угол 
угол, составленный фасами бастиона.

Башня крепостная 
высокая пристройка к крепостным стенам, обычно несколько выступающая за плоскость стены и имеющая высоту, в среднем в полтора-два раза большую высоты стены.

Блиндирование 
обеспечение защиты от артиллерийского и ружейного огня сооружений для различных нужд войск или непосредственно для ведения боя. Б. сводилось обычно к устройству перекрытий из жестких материалов (дерева, железа) и обсыпке (засыпке) землей или песком.

Блокгауз (нем. Blockhaus - бревенчатое строение)
фортификационное огневое сооружение, приспособленное для ведения кругового ружейного и артиллерийского огня и для проживания в нем гарнизона.

Бойница 
узкая щель в бруствере или в оборонительных стенках для стрельбы по заданному направлению.

Броневая фортификация 
фортификация, осуществлявшая оборону крепости па основе артиллерийского огня из броневых установок, броневых фортов и бронебатарей.

Броневой бруствер 
толстая металлическая стенка для прикрытия орудий (преимущественно береговых), заменяющая земляной вал. Состоит из отдельных сегментов, скрепленных между собой болтами, клиньями и т. п.

Броневой форт 
форт, состоящий из бетонного массива, в котором установлены различные броневые сооружения для орудий и наблюдения.

Бруствер (нем. Brustwehr-грудная защита)
насыпь в фортификационном сооружении, предназначенная для защиты от пуль и снарядов, а также для укрытия от наблюдения противника.

Валганг 
верхняя часть крепостного вала, прикрытая спереди бруствером и предназначенная главным образом для размещения крепостных орудий.

Верк (нем. Werk - сооружение, укрепление) 
отдельное укрепление, входящее в состав крепостных сооружений и способное вести самостоятельную оборону.

Галерея 
подземное фортификационное сооружение большой длины и малого сечения, защищенное от разрушений снарядами.

Гласис (лат. glatia - покатость, гладкая длинная отлогость) 
пологая земляная насыпь, возводившаяся перед наружным рвом крепости, которая улучшала условия обстрела местности впереди главного вала и маскировку.

Горжа (франц. gorge - шея, горло) 
тыльная сторона укрепления или тыльный вход в него.

Казармы оборонительные 
казарменные помещения, приспособленные к долговременной обороне и защищающие от огня осадной артиллерии. Представляли собой двух-трехэтажные казарменные или кирпичные постройки с толстыми стенами и сводами. В них устраивались казематы на одно-два орудия, стрелявшие через большие амбразуры, в мирное времязакрывавшиеся щитами.

Казематированные огневые сооружения 
огневые долговременные сооружения, возведенные из железобетона и камня на растворе (в последнем случае с перекрытием из железных балок), обеспечивающие защиту от прямых попаданий снарядов.

Каземат (франц. cazemate - комната с толстыми стенами) 
помещение в закрытых фортификационных сооружениях, защищающее людей и вооружение от воздействия огневых средств. Прототипом К. являются помещения в стенах древних крепостей. В литературе К. впервые были предложены немецким живописцем Альбрехтом Дюрером в его труде "Наставление к укреплению городов..." (1527 г.). Однако на Руси К. возводились намного раньше и назывались боями или печурами.

Капонир (франц. caponniere - ниша) 
фланкирующее сооружение для ведения флангового огня по двум противоположным направлениям. К. бывают казематированными блиндированными и открытыми; последние два типа используются в полевой фортификации, а первый - главным образом в долговременной фортификации.

Командный пункт 
место нахождения командира с основной частью штаба и средствами связи, откуда он управляет боем или операцией; в инженерном отношении оборудуется так, чтобы обеспечить бесперебойную работу органов управления, а также защиту от наземного и воздушного нападения.

Контрэскарп (франц. centre - против и escarpe - откос) 
передняя отлогость (откос) внешнего крепостного рва, ближайшая к противнику.

Крепость 
укрепленная позиция долговременного характера, позволяющая оборонять тот или иной стратегический пункт наименьшими силами против превосходящих сил неприятеля и снабженная всем необходимым для длительной ее обороны.

Кронверк (нем. Kronwerk - коронообразное укрепление) 
наружное вспомогательное укрепление, служившее для усиления крепостного фронта и состоявшее, из одного бастиона и двух полубастионов на флангах, придававших ему вид короны, откуда и название.

Куртина (итал. curtine - завеса) 
участок крепостной ограды между фланками двух смежных бастионов или между двумя башнями.

Люнет 
открытое с тыла долговременное оборонительное сооружение, состоявшее из одного-двух фронтальных валов (фасов) и боковых валов для прикрытия флангов.

Обсыпка 
верхний слой земли над фортификационным сооружением, предназначенный для ослабления осколочного действия средств разрушения, ограничения и уменьшения разлета камней, кусков бетона покрытия, а также для маскировки укрепления. Толщина О. - от 0,3 до 0,5 м.

Палисад 
препятствие или стена из ряда столбов высотой в несколько метров, врытых или вбитых в землю вплотную или на расстоянии 5 см друг от друга и соединенных между собой для прочности одним-двумя горизонтальными брусьями.

Полукапонир 
фланкирующее сооружение, примыкающее к эскарпу и ведущее фланговый огонь в одном направлении.

Пороховые погреба 
защищенные от разрушения снарядами помещения для хранения взрывчатых веществ и боеприпасов. Располагались в промежутках между фортами, в зоне артиллерийских батарей, чаще всего в две линии, и, кроме того, в центре крепости.

Потерна (франц. poterne) 
подземный коридор (галерея) для сообщения между фортификационными сооружениями, фортами крепости или опорными пунктами укрепленных районов.

Промежуточный полукапонир 
бетонные или железобетонные постройки в фортах, служившие для фланкирования промежутков между фортами и расположенные или в горжевых углах форта или па его фланках. В последнем случае они назывались казематированными фланками.

Равелин (лат. ravelere - отделять) 
треугольное сооружение перед куртиной впереди крепостного рва, служащее для поддержки огнем атакованных бастионов и прикрытия от огня куртины.

Редан (редант) 
полевое укрепление, состоящее из двух фасов, расположенных в виде исходящего угла (60-120o). Малый редан с тупым углом носит название флеши.

Редюит (франц. reduit - убежище) 
внутреннее укрепление, сооружаемое в сомкнутых укреплениях для их усиления и боя внутри последних. Первоначально Р. служил убежищем для гарнизона, атакованного и теснимого со всех сторон. Под Р. понимается также всякое укрепление, расположенное позади главных укреплений и являющееся последним оплотом обороняющихся.

Ретраншемент (франц. retrancher - отсекать, уничтожать) 
фортификационное сооружение, расположенное позади какой-либо главной позиции обороняющихся, обстреливающее пространство за нею и принуждающее противника, овладевшего главной позицией, вести дальнейшую атаку.

Траверс (франц. traverse) 
поперечный вал, преграда для защиты от пуль и ядер. Траверсом (коротким валом) прикрывают вход в редут, ворота.

Укрепленный (крепостной) район (УР) 
первоначально сочетание нескольких крепостей, находящихся во взаимодействии и образующих общую группу. Создаваться УР стали в последней четверти XIX в., но большого распространения не получили. После первой мировой войны 1914-1918 гг., когда система укрепления границ линиями крепостей была признана неэффективной, появились предложения о создании вдоль границ сплошных широких по глубине обороны полос, состоящих из УР, но уже в новом их понимании. Под УР теперь стали понимать рубеж, имеющий определенное протяжение по фронту и глубину (в зависимости от оперативных задач, возлагаемых на УР, и географических условий), заранее подготовленный средствами долговременной фортификации к длительной борьбе постоянного гарнизона и совместно с ним полевых армий. В отличие от крепости УР имел открытый тыл для связи со страной.

Фас (франц. face - лицо) 
сторона укрепления, обращенная к фронту, ф. называются также прямолинейные участки проволочных препятствий и противотанковых рвов.

Фланк (франц. flanc - бок) 
короткая сторона укрепления, перпендикулярная или почти перпендикулярная линии фронта. В бастионной системе - сторона бастиона между фасом и куртиной, где обычно устанавливались орудия для обстрела рва перед куртиной.

Фланкирующее сооружение 
огневое сооружение, ведущее огонь вдоль фаса укрепления или вдоль препятствия. Из Ф. с. может вестись огонь по самым разнообразным направлениям - фланговый, косоприцельный, а в виде исключения даже фронтальный, при условии надежной защиты амбразуры, лицевых стен и хорошей маскировки.

Форт (лат. fortis - сильный, крепкий)
сомкнутое укрепление долговременного или временного характера, основной элемент пояса внешних укреплений крепости. В XVII-XVIII вв., в отличие от крепости, Ф. первоначально назывались отдельные укрепления, содержащие только воинский гарнизон и защищавшие отдельные дефиле, мосты, дороги и пр.

Фортификационное сооружение 
инженерное сооружение, предназначенное для повышения эффективности применения оружия и военной техники, обеспечения устойчивого управления войсками, защиты их и населения от средств поражения.

Фортификация (позднелат. fortificatio - укрепление, от лат. fortis - крепкий, сильный и facio - делаю) 
военно-техническая наука, разрабатывающая теоретические основы и практические способы защиты войск, населения и тыловых объектов от воздействия средств поражения путем строительства и использования укреплений; отрасль военно-инженерного искусства.

Фортовая крепость 
крепость, имевшая впереди крепостной ограды отдельные вынесенные вперед укрепления - форты. Идея Ф. к. впервые была теоретически обоснована военным инженером М. Р. Мопталамбером в конце XVIII в. Ф. Энгельс писал, что предложенная им "система отдельных фортов... открывала новую эру по только в фортификации, по также и в способах нападения па крепость, в ее обороне п даже в общей стратегии". Однако первое практическое осуществление Ф. к. было претворено в жизнь намного раньше Монталамбера Петром I в Кронштадте, где по его замыслу была возведена крепость, состоявшая из ядра и отдельных передовых фортов перед ней. Такая же идея была заложена Петром I и в укреплении Петербурга. Высказывается предположение, что Монталамбер во время своего пребывания в Петербурге видел эти укрепления, и отсюда у него и появилась идея Ф. к.

Фронт (франц. front, лат. frons - лоб, передняя сторона) 
совокупность элементов крепостной ограды, обращенная в сторону неприятеля.

Цитадель (итал. citadella - небольшой город) 
внутреннее укрепление крепости, имевшее самостоятельную оборону, являвшееся общим редюитом крепости и служившее последним опорным пунктом для гарнизона крепости в случае падения основных ее укреплений. Ц. должна быть достаточно обширной, чтобы весь оставшийся гарнизон мог в ней поместиться, и иметь все необходимые запасы.

Шанец (нем. Schanze - укрепление, окоп) 
так с XVII в. назывались у нас отдельные полевые укрепления. В XIX в. термин исчез.

Шпиц бастиона 
исходящий угол бастиона.

Эскарп (франц. еsсагрe - крутость) 
откос рва с внутренней стороны укрепления, крепости, форта и пр.

Ядро крепости 
центральная укрепленная часть фортовой крепости.